Author : Vivien Geenen

Versuchspersonen gesucht für Videoaufnahme im Verkehrsraum

Versuchspersonen gesucht für Videoaufnahme im Verkehrsraum

Das Projektteam von TreuMoDa sucht nach Versuchspersonen, die an einer Aufzeichnung einer Videosequenz einer Straßenverkehrslage teilnehmen möchten. Das Video dient später als Datensatz für einen exemplarischen Ablauf der TreuMoDa-Prozesse innerhalb eines MockUps. Im Nachgang wird das Video für eine breite Nutzung veröffentlicht. Wir suchen erwachsene Menschen jeden Hintergrunds, die bereit sind, in die Kamera zu … Continue reading Versuchspersonen gesucht für Videoaufnahme im Verkehrsraum

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Zweiter Meilenstein

Zweiter Meilenstein

Halbzeit für TreuMoDa: Das Projektteam konnte den zweiten Meilenstein erfolgreich passieren. Unser erster Vorschlag eines Geschäftsmodells entwickelt sich weiter. Einige Anforderungen an unser Geschäftsmodell stellen einen Zielkonflikt dar. Daher ziehen wir auf theoretischer Ebene ein weiteres Konzept in Betracht, das das Projektteam als „optimistisches Konzept“ bezeichnet. Hierbei soll hervorgehoben werden, wie eine Treuhandstelle aus treuhänderisch … Continue reading Zweiter Meilenstein

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23.6.2022 DTM-Auftaktveranstaltung in Berlin

23.6.2022 DTM-Auftaktveranstaltung in Berlin

Das BMBF als Förderer der Datentreuhandmodelle (DTM) lud die Konsortien der 20 geförderten Pilotvorhaben am 23. Juni 2022 nach Berlin ein. Im Rahmen dieser DTM-Auftaktveranstaltung bot sich uns die Gelegenheit mit den anderen Projekten zu vernetzen.In kleinerer Runde konnten wir dann gemeinsam Herausforderungen bei der Konzeptionierung von Treuhandstellen und entsprechende Lösungen in den Bereichen Recht, … Continue reading 23.6.2022 DTM-Auftaktveranstaltung in Berlin

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31.5.2022 Beginn der Stakeholder-Interviews

31.5.2022 Beginn der Stakeholder-Interviews

Die Stakeholder-Interviews haben begonnen – einige Interviews mit den Stakeholdern fanden bereits statt, weitere sollen noch folgen. Ziel ist es, in den ersten Gesprächen herauszufinden, welche Erwartungen die Stakeholder an eine Treuhandstelle für Mobilitätsdaten haben, worin sie bei der zukünftigen Nutzung ihre Vorteile sehen werden und wie sie aktuell mit Mobilitätsdaten umgehen.

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